Ремонт генераторов

Генератор – это второе «сердце» машины. При неисправностях этого агрегата, которые будут несколько подробнее расписаны ниже, автомобиль может нормально функционировать всего несколько часов. Еще бы, десятки потребителей электроэнергии в этом случае дают суммарную нагрузку на аккумулятор, подзарядка которого не осуществляется неисправным генератором. Понятно, что аккумулятор попросту не вытянет и сядет в самое кратчайшее время.

Когда нужен ремонт генераторов?

Признаки наиболее часто встречаемых неисправностей, при которых однозначно необходим ремонт генераторов, составляют внушительный перечень. Здесь мы приведем только самые основные поломки и варианты причин, которые могли их вызвать.

Так, если аккумулятор не заряжается во время работы генератора:

1. Приводной ремень «буксует».

2. Щетки зависли.

3. Контактные кольца подгорели.

4. Цепь возбуждения оборвана.

5. Ротор задевает за статор.

6. Регулятор напряжения неисправен.

Аккумулятор заряжается очень слабо:

1. Щетки изношены или зависли.

2. Контактные кольца загрязнены.

3. Массы регулятора напряжения и генератора имеют нестабильный контакт.

4. Защитное реле сработало из-за замыкания.

5. Пробой диодов.

6. Ремень натянут слабо.

Генератор ненормально шумит:

1. Подшипники разрушены.

2. Ослаблено крепление шкива генератора.

3. Подшипник износился в посадочном месте.

4. Обмотка статора замкнула.